TA-02S
今さらTA-02?
 私がRCを始めたのが,1996年(まだ小5)の春。ありったけの小遣いを使い,夢だったRCを手に入れたのは,もう8年前(原稿を書いている時点で)。TA-02は私の夢,そのものでした。TA-02購入後,すぐにTA-03が発売され,ポテンシャルの差にびっくり。高校入学と共に,RC空白期間に入ってしまいましたが,その間にTA-04やTB-01発売。また,TRF-414やTBEVOなどの,高性能なマシンも発売されてきました。大学入試終了と同時に,TGminiによって再開されたRC。ガスパワーの迫力も魅力的ですが,EPカーのお手軽さも魅力があります。そこで今度は,EPカーチューニングをやりたいと思います。
 で,何でベースカーがTA-02なのかというと…。@好きだから,Aレースにでる訳じゃないから,B今では珍しいだろうから,Cニューマシンを,わざわざ買うのはもったいないからです。内輪で楽しむだけなら,そんなに高性能じゃなくても良いですし,高性能マシンにどれだけ近づけるかも楽しみの一つになります。
 

今回のチューニングプラン
 特に考えていないのですが,「TA-02のショートホイールベースバージョンを作って,MR-Sを載せる」,で行こうと思っています。
 おそらく,パーツの調達は計画的ではなく,すべて,衝動買いによって成り立つと思います(RCはホントの“シュミ”なので)。そのくらいの気持ちの方でやった方が,面白いんです。
 いったいどんなマシンが出来るのでしょうか。超ロングスパンチューニングの始まりです!(2004年5月8日)
 
1 パーツ調達 第一弾
日付:
2004.06.12 Sat.
2 パーツ調達 第二弾
日付:
2004.08.07 Sat.
3 駆動系
日付:
2004.08.09 Mon.
4 サスペンション
日付:
2004.08.09 Mon.
5 メカ搭載
日付:
2004.08.12 Thu.
6 ボディー
日付:
2004.08.12 Thu.
7 シェイクダウン
日付:
2004.08.13 Fri.
8 セッティング
日付:
2004.08.17 Tue.
9 スポチュンで走行
日付:
2004.09.09 Thu.
10 シャーシ完成
日付:
2004.09.17 Fri.
11 いける
日付:
2004.10.02 Fri.
12 第二回走行会
日付:
2004.11.07 Sun.
13 修理も必要
日付:
2004.12.16 Thu.
14 転機
日付:
2004.12.28 Tue.
15 最終兵器
日付:
2005.2.21 Mon.


追記(2006/5/13)
<新ホームページに転記するに当たって>
 恥ずかしい話,TA-02Sをチューニングしていた当時は,セッティングに関する知識がまるでありませんでした。そのため,当コラムにおいて,間違った理論が書かれています(具体的には,アッパーアームの取り付けによるロールセンターの「高い」「低い」の記述が逆。ロールセンターの違いによる効果の記述は正しい)。
 訂正すべきかとも思いましたが,面倒なので(爆),勘弁してください。正しい知識はSheltieのコラム中かR/C理論のページをご覧下さい。
 

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